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34PS umtypisieren auf Volle Leistung - 3.3.2005 21:20:00    schneidl   Beiträge: 339 Mitglied seit: 9.2.2003 Status: offline hi. ich habe jetzt seit einem halben jahr den offenen A schein. vorher bin ich mit meinem bike mit 34 ps drossel gefahrn und klarerweise waren auch 34 ps eingetragen. ich wollte das bike jetzt umtypisieren. hab gelesen das man da ein gutachten vom händler holen muß (hab ich schon) und dann damit zur Ma46 (landesfahrzeugprüfstelle) fahren soll. Aja, i bin in wien daham. ok, ich hab ma dacht ich ruf dort amal an und frag was ma alles braucht um das bike umtypisieren zu können...die hat mir dann gsagt das man den typenschein, zulassungsschein, und das gutachten vom händler mitnehmen soll. dann hat sie noch gsagt das man fotos von jeder seite des fahrzeugs mitnehmen soll!?!? was soll'n das bringen wenn ich nur die drosseln ausgebaut hab? und dann hat die nette dame noch gsagt das man das fahrzeug vorführen muß? könnst ihr das bestätigen? was soll das für an sinn haben? ok, wenns mich am leistungsprüfstand holen und mir dann sagen wie viel ps ich am hinterradl hab würds e passen. ;-) aber sonst? woll'ns von herausen sehen das die drossel draussen is oda was? danke für eure antworten. mfg schneidl Post #: 1

jo des schitimmt - 3.3.2005 21:50:00    Japsenwezer Beiträge: 5090 Mitglied seit: 4.8.2002 Status: offline also ich hab mein radl aus d importiert habs daher typisieren lassen müssen, hab dann a einzelgenehmigung bekommen für die auch die fotos sind. Mach gleich mehrere die sind da sehr haglich, bei mir war ein straßenschild im hintergrund und das foto war unbrauchbar, hatte auch zwei verschiedene reifen drauf des hat ihm auch nicht getaugt. Hat 80 Euro gekostet und war bzw wäre schnell vorbei gewesen wenn ich den reifen nicht hätte wechseln müssen. Hast scho einen Termin, hab auf meinen 4 wochen warten müssen (in Bezug auf schneidl) Post #: 2

nein noch nicht - 3.3.2005 22:01:00    schneidl   Beiträge: 339 Mitglied seit: 9.2.2003 Status: offline wenn ich das so höre bin ich doch noch am überlegen ob ich da überhaupt hin soll. ich hab a umbautes heck auf meiner z. da stimmt der abstand zwischen reifen und taferl ( spritzschutz) nimma so wirklich. und blinker hab i a andere drauf. die ham zwar a e aber wer weiß ob die das wieder anerkennen. wegen dem typisieren: du hast ja auch eine einzelgenehmigung braucht, aber bei mir is des ja nix besonderes. mfg schneidl (in Bezug auf Japsenwezer) Post #: 3

der japsenwetzer hats einzelgenehmigt - 4.3.2005 1:11:00    stevy64   Beiträge: 6068 Mitglied seit: 27.5.2003 Status: offline des brauchst du ned! bei der einzelgenehmigung wird das ganze bike neu typisiert(d.h du brauchst unbedenklichkeitsbescheinigung vom hersteller,neutrale fotos in schwarz weiss gehalten vor einem neutralen hintergrund(neutral heisst keine werbung,keine verkehrszeichen usw) vorteil: so wie das bike am bild ist,kann dir jeder bulle einen zelebrieren! nachteil:die kosten (fotograf,stempelmarken,rennereien) nur entdrosseln: werkstatt meist dort wo dus gekauft hast(die wissen wies geht und wissen auch was unbedingt notwendig ist mit papierkram) ist sicher billiger! lg STEVY! (in Bezug auf schneidl) Post #: 4

endrosselt ist sie schon - 4.3.2005 8:23:00    schneidl   Beiträge: 339 Mitglied seit: 9.2.2003 Status: offline entdrosselt ist sie schon. ich brauch jetzt nur den typenschein umschreiben lassen. also glaubst du das man nicht hinfahren muß wenn man's nur auf volle leistung typisieren lässt? mfg schneidl (in Bezug auf stevy64) Post #: 5

des mit der - 4.3.2005 17:03:00    Japsenwezer Beiträge: 5090 Mitglied seit: 4.8.2002 Status: offline genehmigung wär mir ja schon klar, aber für was brauchst die fotos? (in Bezug auf schneidl) Post #: 6

das frag ich mich - 4.3.2005 17:28:00    schneidl   Beiträge: 339 Mitglied seit: 9.2.2003 Status: offline auch. is ziemlich sinnlos. die drossel sieht man von aussen nicht. ich glaub eher das sich die telefonistin nicht wirklich ausgekannt hat. mfg schneidl (in Bezug auf Japsenwezer) Post #: 7

du brauchst eine EINBAUBESTÄTIGUNG - 4.3.2005 22:25:00    sonicphil   Beiträge: 4055 Mitglied seit: 9.4.2003 Status: offline der umruestung, kein guachten. ich nehme mal an, dass die motor version mit der offenen leistung bereits als variante in deinem typenschein drinnensteht (was bei vielen mopeds der fall ist). das ganze kostet dich wesentlich weniger als ein ordentliches besäufniss, wohin ich mich jetzt begeben werde ... -christian (in Bezug auf schneidl) Post #: 8

ja genau - 4.3.2005 23:10:00    schneidl   Beiträge: 339 Mitglied seit: 9.2.2003 Status: offline diese einbaugenehmigung habe ich e. wusste jetzt nicht wie's genau heisst. jetzt bräucht ich nurmehr wissen ob ich da mitn bike vorfahren muß oder nicht? mfg schneidl (in Bezug auf sonicphil) Post #: 9

wenns eine eintragung - 5.3.2005 8:02:00    sonicphil   Beiträge: 4055 Mitglied seit: 9.4.2003 Status: offline im typenschein gibt dann nicht. -christian (in Bezug auf schneidl) Post #: 10

naja,... - 5.3.2005 10:05:00    Fischer   Beiträge: 990 Mitglied seit: 29.12.2002 Status: offline wie ich meine drossel eintragen hab, musst ich auch vorfahren bei denen, die hams aba nur kurz angschaut und hat passt. Wies beim austragen is weiß ich noch nicht, dürft ich ja erst nächstes jahr! *g* mfg Fischer (in Bezug auf schneidl) Post #: 11

vorfahren... - 5.3.2005 11:27:00    momo-dl   Beiträge: 4 Mitglied seit: 19.2.2005 Status: offline musst du bestimmt, hatten unsere 6er hornet auch auf 34ps umtypisiert, einbaubestätigung ist erforderlich und danach vorfahren, eigentlich eine ganz kurze sache, uns wurde gesagt das, falls wir sie wieder auf volle leistung typisieren wollen noch mal die selbe prozedur notwendig ist. mfg momo (in Bezug auf schneidl) Post #: 12

oje... - 5.3.2005 12:21:00    schneidl   Beiträge: 339 Mitglied seit: 9.2.2003 Status: offline glaubst schaun die dann auch noch andere dinge an außer die drossel? nicht das die mir dann blöd kommen und ich kann dann das heck wieder umbauen oder die blinker. mfg schneidl (in Bezug auf momo-dl) Post #: 13

das befürchte ich schon.... - 5.3.2005 19:03:00    momo-dl   Beiträge: 4 Mitglied seit: 19.2.2005 Status: offline .... bei uns haben sie das ganze bike kontrolliert, hatten kellermann blinker montiert, sebring-auspuff, stahlflexschläuche....... wollten jedoch nur das ABE für den auspuff sehen, der rest interessierte sie nicht. good luck mfg momo (in Bezug auf schneidl) Post #: 14

thx - 5.3.2005 19:10:00    schneidl   Beiträge: 339 Mitglied seit: 9.2.2003 Status: offline ok, danke. muss ich mir dann nocheinmal genau überlegen. abe fürn remus hätt ich eigentlich e. aber mann weiß ja nie. danke auf jeden fall. mfg schneidl (in Bezug auf momo-dl) Post #: 15

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