Da ich heute meinen Händler nicht fragen kann, gschwind eine Frage ans Forum.
Bei meiner 3 Zylinder Trident von 1994 schauts a so aus, als müsste zum Wechsel des Luftfilters net nur Tank, Sitzbank, Seitenverkleidung, Batterie, Zündspulen entfernt werden sondern auch noch de ganze Vergaserbank demontiert werden.
Zusätzlich steht im Handbuch daß der Filtereinsatz nicht einzeln erhältlich ist sondern als ganzer Luftfilterkasten getauscht werden muß.
Schau ich mir aber den Luftfilterkasten an, so sind Schrauben dran, die es sehr wohl erlauben, an den Luftfilter ranzukommen.
Wie schaut des jetzt wirklich aus ? Kann man den Filter tauschen oder muß man den Luftfilterkasten mittauschen ?
Vielleicht hat ja wer des schon gemacht und kann mich wieder besänftigen…
Danke !!
ich kann dir leider nicht direkt weiterhelfen da ich einen einspritzer habe, ich bin mir jedoch sicher dass dir hier:
[url=http://www.t5net.de/t5start.htm]http://www.t5net.de/t5start.htm[/url]
schnell und kompetent geholfen wird
greets
wolferl
also bitte häng mich ned auf!
nachtrag
Danke für die Hilfe ! (no txt)
Ja, mit dem Gedanken spiel ich mich auch
ich hab mir sogar die äcktschen gemacht
aber glaub mir du machst keinen fehler!!
Kenn ich gut, bei der RD is seitlich vom Motor
I glaub Dir daß de K&N o.k. sind !
Glaube bitte Deinem Händler!!
Danke Kenny, also gibt es keine Hoffnung
So wie das Bike original abgestimmt ist,
servas Hawker !
Ich hab überhaupt noch keine Ärger gehabt
Danke für die Klarstellung !
Das klingt super!!!
ha,das kenn ich,
Hab mit meinem Motorenmann gsprochen,